越南评论中国汽车品牌（越南自产汽车品牌）

摘要： 本文目录一览：1、从内卷到外卷,中国自主汽车品牌,是时候出海了2、...

本文目录一览：

• 1、从内卷到外卷,中国自主汽车品牌,是时候出海了
• 2、越南的国产车品牌是什么?
• 3、中国品牌,终于等到了搅动东南亚的机会
• 4、中国车企竞逐欧洲市场,领克01为何能让用户直呼真香?
• 5、什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!
• 6、贾可:什么才是中国汽车在一起的正确姿势

从内卷到外卷,中国自主汽车品牌,是时候出海了

过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。

其次，中国车正在摘掉“价低质次”的帽子，自主品牌和高端车型愈发受到国际市场青睐。上汽集团透露，国内见得不多的荣威RX8，在墨西哥却是2022年最受欢迎的SUV，“到今年年底我们有望在美洲达成10万台的规模”。

把比亚迪的情况作为自主品牌出海的一个缩影，我觉得可以看到中国工业技术自不断自主、不断进步过程中的许多故事。

在比亚迪、蔚来等品牌的冲锋下，不仅国内消费者对于国产品牌的刻板印象大有改善，而且在“质”与“量”提升下，中国新能源汽车紧贴高质量的出海主旋律，走出内卷，向更广阔的海外汽车市场发起挑战。

目前比亚迪已经坐稳了国内汽车市场销量冠军的宝座。中国汽车竞争新格局 在国内汽车市场饱和内卷的当下，出海已经成为众多车企开拓市场空间的重要一步。打开国际市场才能真正成为王者。

越南的国产车品牌是什么?

1、目前，截至2019年11月，越南唯一的汽车品牌是宾迅，由越南房地产界大亨VinGroup集团耗资巨额创立。越南国内自主品牌Vinfast发布了SUV和轿车两种车型。这两款车目前没有名字，售价也还未确定。

2、宝马作为高端汽车品牌，不仅在国内的新车市场占有较高的市场占有率和知名度，而且在二手车领域也均推出了品牌二手车服务——宝马“尊选”，宝马尊选二手车是宝马集团于2003年在全球豪华品牌中首推的全球统一的二手车认证项目。

3、讴歌汽车讴歌是日本本田的高端品牌，成立于1986年，它的车标类似一把卡钳，象征其对细节的注重，用心打造每一辆车。目前讴歌系列豪华产品很多，如讴歌CDX、TLX-L、RDX、RLX等。

4、有。根据查询越南老挝相关消息显示，有中国产的小汽车买。越南推出了一台国产汽车，这台国产汽车不仅是越南第一台国产汽车，而且还有着酷似宝马的外形。

中国品牌,终于等到了搅动东南亚的机会

1、而从2020年末长城汽车收购泰国工厂开始，近两年中国品牌再次进军东南亚，则是新的机会的到来。 如何理解这个机会？其实可以以中国过去几年新能源车的发展历程为参照。

2、之后中国品牌挟新能源之势开始强势进入东南亚，五菱登陆印度尼西亚市场，比亚迪、上汽、长城开始在泰国建厂，日系车的壁垒终于出现了缺口。

3、近几年，随着中国汽车制造商实力日渐壮大，自主品牌纷纷走向海外市场，参与全球汽车市场竞争，其中东南亚市场就是重要的一站。

4、价格竞争力强：中国手机品牌如OPPO、vivo、小米等在价格上具有很强的竞争力，这吸引了东南亚大量中低端消费者。东南亚手机市场中，2000-5000元价格段的机型销量最大，这正是中国手机的强项。

5、基于这一新主张，亚马逊全球开店将聚焦业务战略重点，赋能卖家打造全球品牌。亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店亚太区执行总裁CindyTai表示：亚马逊全球开店见证了中国出口跨境电商从‘野蛮生长’到‘精耕细作’的飞速发展。

中国车企竞逐欧洲市场,领克01为何能让用户直呼真香?

现在欧洲的马路上随处可见的领克01，就是自主品牌拉动中国汽车工业向上的最有力的佐证。

总结：领克01如今已经出口欧洲七国，在2022年共计出口量达到35588辆，是出口海外销量较为靠前的中国品牌，而通过对该车的安全性解读，想必大家都清楚为何该车能够得到海外用户认可，以及在国内取得优异市场表现的原因。

首先就是车内空气安全，这是许多用户会忽略的点，但领克01替你们想着呢，领克01对自己的内饰有着极为严苛的要求，内饰所选材料远远高于国家环保标准，从源头杜绝了有害气体的产生，VOC含量远远低于同级别其他车型。

更多样化选择，造就了更多样化的领克01，也为领克01阔步欧洲市场打下了夯实的基础。

因此，领克若能在欧洲市场上立足也就意味着几乎能完全实现全球化的理念了。 还有哪些品牌走出国门？其实，生于中国的汽车品牌里，还有不少品牌也是走出国门并能获得成功。

全新领克01全面进阶 作为领克汽车进军欧洲市场的先头部队，全新领克01以全球开发理念与全球品质标准，实现了全面进阶，重新定义新全球、新高端、新科技、新能源。

什么?越南也有造车新势力,还进入了美国!

Vinfast在美国建厂，不仅仅是因为推进“全球化进程”，还因为越南的汽车工业不足以支撑其未来的发展，对Vinfast的宏伟规划的帮助其实并不大。

这个“VF”实际是VinFast的缩写，一家来自越南的造车“新势力”。

虽然国内的外国汽车品牌非常多，但目前为止，越南品牌还没出现过，所以大家不了解越南汽车品牌，也是可以理解的，更何况这还是一个成立没有几年的造车新势力呢。Vinfast这个汽车企业，成立的时间比较晚，还没有什么市场影响力。

一家来自越南的造车新势力。但千万不要以为TA来自越南就小看TA，因为，这个品牌在美国的影响力甚至超过了中国新势力。此前，在美国的汽车论坛上，有网友就明确表示，在美国不需要中国新势力，有Vinfast就够了。

蔚来也的的确确做到了，服务质量口碑都是名列前茅的。但蔚来的服务是不是已经是天花板了？没想到的是，TA竟然被一家来自越南的造车新势力Vinfast挑战了。

RIVIAN是除了特斯拉之外，在美国市场上混得最好的造车新势力了。Rivian成立于2009年，总部位于美国加州埃尔文，主要专注打造纯电动皮卡和纯电SUV。

贾可:什么才是中国汽车在一起的正确姿势

1、我坚定地相信，只有和优秀的时代动力在一起，只有和自己心服口服的在一起，只有这样的在一起，才是能成就真正中国汽车的在一起，否则只能是虚幻的在一起。

2、月11日，长城汽车CTO（首席技术官）王远力在微博发表对比亚迪“在一起，才是中国汽车”视频的看法。

3、在贾可博士的眼中，不负是一个“形容词”：“‘不负’是后疫情时代中国汽车产业从业者对于当下和未来的一种从容姿态和勇敢精神。大道从来不负人，现在尤其需要唤起每个人内心‘不负自己，不负时代’的那种力量。

4、这样就可以为车企、Tier1等合作伙伴提供扩展性能很强的的模块化解决方案，车企可以按照自己的需求，灵活地采用其中部分或者全部模块的功能，这样比较容易构建它的软件定义汽车的上层软件模块。

5、智能汽车时代的竞争才刚刚开始。在第十五届中国汽车蓝皮书论坛，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“当前的竞争格局是‘各领9118;骚一两年’，下一个5年才会看到谁会成功。

6、年，智能化、电动化、电商化和共享化的汽车新四化概念率先由中国汽车蓝皮书论坛组委会主席贾可博士提出。借着这股东风，中国车企率先由电动化上路，试图通过弯道超车改变中国汽车行业的发展。